長江干線首部船舶航行通用規(guī)則正式實施

安徽財經網訊：2025年5月12日12時起，《長江干線安徽至四川段船舶航行規(guī)則》和《長江干線安徽至四川段通航分道、推薦航路、橫駛區(qū)、單向通航制水域目錄》正式實施。這歷史性地實現了長江干線上中下游航行規(guī)則的統一，是長江航運治理體系和治理能力現代化的重要里程碑。

自上世紀九十年代起，長江干線先后分段實施了船舶定線制、分道航行規(guī)則的航路改革，通過實施上中下游航行規(guī)則及三峽庫區(qū)、安徽段船舶定線制等創(chuàng)新管理模式，實現了干線航道分道通航全覆蓋。

近年來，長江干線通航環(huán)境持續(xù)改善，航運管理智慧化水平顯著提升，航行船舶大型化趨勢明顯，傳統大型船隊運輸模式逐步減少，長途運輸占比明顯提高，原有航行規(guī)則部分內容已不能完全適應長江航運發(fā)展現狀。

《長江干線安徽至四川段船舶航行規(guī)則》是長江干線首部船舶航行通用規(guī)則，以“分道通航、減少航路交叉、大小船舶分流”為核心原則，通過整合優(yōu)化上中下游7部航行規(guī)則，統一了航路設置標準與船舶航行規(guī)則，科學調整分道通航比例，合理設置推薦航路、單向通航制水域及橫駛區(qū)，有效破解了長期存在的分段管理難題，構建起覆蓋長江安徽至四川段的統一管理體系。

據統計，《長江干線安徽至四川段船舶航行規(guī)則》實施后，長江干線橫駛區(qū)由173個優(yōu)化到156個，將上游單向通航制水域由134個優(yōu)化到99個，將三峽庫區(qū)42個沿岸通航帶優(yōu)化為29段推薦航路，降低了船舶交叉相遇帶來的碰撞風險，減少了船舶等待時間，提升了航道通行效率。（記者  徐越薔）