2002年，因為所在的縣辦國企開始破產(chǎn)清算，我下崗了，端了十年的鐵飯碗瞬間成泥。租房居住的三口之家唯一的收入來源，也因此中斷。當(dāng)兵出身，在企業(yè)十年，先后做過司爐工、化驗員、銷售員、車間操作工和門衛(wèi)，一再的努力成了無用功，連謀生的一技之長都沒有。唯一可以憑借的，是堅持了多年業(yè)余寫作在全國各地報刊發(fā)表的作品和一本安徽省作家協(xié)會會員證。
求職之路是艱難的，十多斤重的樣報樣刊拎在手上，走遍合肥的大街小巷，由于僅僅高中學(xué)歷，被屢屢拒之門外。幸運(yùn)的是，《安徽市場報》(《市場星報》的前身)和合肥市運(yùn)管處合作創(chuàng)辦剛問世的《交通在線》專版正在招采編人員，經(jīng)過面試，順利錄用。
陌生的地方陌生的行業(yè)陌生的人，壓力很大。辦公地點先是設(shè)在運(yùn)管處，隨后搬到瑯琊山路一個獨立的所在，管理上歸運(yùn)管處，業(yè)務(wù)上有報社指導(dǎo)運(yùn)作。為便于我盡快熟悉情況，負(fù)責(zé)人先是請自己的一個記者朋友帶我跑了兩家單位采訪，因為太忙，總抽不出時間，《安徽市場報》的對接人沈?qū)W輝老師來到辦公地點，聽說后，毫不猶豫地答應(yīng)帶帶我。出乎我意料的是，沈老師竟然也是舒城人，是我老鄉(xiāng)，一下子多了親近感，壓力驟然減輕了不少。
接下來的工作慢慢便有了頭緒，一邊學(xué)習(xí)采訪流程及技巧，如何根據(jù)稿件采寫，需要了解什么，怎么了解，材料搜集，詢問方式，怎么記錄，梳理思路，找準(zhǔn)脈絡(luò)，快速寫稿;一邊通過運(yùn)管處各個職能部門認(rèn)識和熟悉所管理的各個行業(yè)以及單位，幾個客運(yùn)車站，貨運(yùn)公司，43家出租車公司，在什么地點，業(yè)務(wù)性質(zhì)，基本情況，建立聯(lián)系人等等。初來合肥，東南西北都分不清，特意買了張市區(qū)地圖，在上面一一標(biāo)注，并用專門的一個記錄本把各家單位的名稱、地點、業(yè)務(wù)類型、基本情況、聯(lián)系人、聯(lián)系方式和怎么坐車等等，事無巨細(xì)，全部記在上面，隨身攜帶。有搞不清楚的，就請教沈老師，業(yè)務(wù)上的問，不是業(yè)務(wù)上的也問，把他當(dāng)成了靠山和指路明燈，隨時請教。
幸運(yùn)的是，沈老師是個溫和的人，始終面帶微笑，加上老鄉(xiāng)這層關(guān)系，有問必答，自己不知道的就幫我先了解再答復(fù)。《交通在線》專版是每周一期，每期一個版面，雖然不多，但欄目設(shè)置、新聞線索收集、稿件采寫、照片拍攝和報社排版，都必須我一個人完成，弦始終繃得緊緊的，晚上都時常加班。每周至少一次，到位于紅星路上的那幢小樓，也就是安徽市場報社，協(xié)助版式工作人員排版，對稿件的位置和字?jǐn)?shù)等進(jìn)行及時的調(diào)整。一段時間過去，并不顯眼的紅星路成為我最熟悉的地方之一，僅次于我上班的瑯琊山路一帶。
工作上的充實忙碌，正好沖抵了一個人在外打工的孤獨，減輕了對家對親人的想念。我也有意識地把自己全身心投入其中。我深深明白，因為文憑和年紀(jì)等因素，能找到一份適合的工作不容易，何況，我的肩上還承擔(dān)著三口之家的重?fù)?dān)，絲毫不能懈怠。一份相對穩(wěn)定的收入是最基本的需求，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是未來和全部，我還必須在工作中逐步成長和鍛煉，接觸社會，接觸世事，磨練提升我的能力筆力，為將來做鋪墊。在工作駕輕就熟之后，我忙里偷閑地又開始了業(yè)余的文學(xué)創(chuàng)作，視野、眼界、接觸面、知識面和經(jīng)歷有所改變的緣故，我的寫作也有了變化，發(fā)表更快更多，還時有獲獎。曾有一天，我在合肥的三個地方領(lǐng)取征文獎項，獎金就是月工資的幾倍。
這份工作我做了三年，因為某種原因，我辭職了。這是我從縣城走進(jìn)省城的初始，是打工生涯的起點。隨后，我在合肥的打工時間累加起來就長達(dá)十年。這段工作經(jīng)歷也是我真正接觸大千世界和社會的初始，完全打破了曾經(jīng)國企工作的封閉和無憂無慮，諸多人與事至今仍在腦海中繚繞不散，記憶深刻。
我感恩這段時光，這段經(jīng)歷，雖然是編外的新聞工作者，但懂得了新聞的擔(dān)當(dāng)和使命，教會了我很多做人做事的道理。那段經(jīng)歷，無疑是我人生的轉(zhuǎn)折，為我打開了一扇從此越開越大的窗。
丁迎新
