市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(www.xomn.cn)訊(儲(chǔ)燦林 王聰 記者 張發(fā)平)3月6日9時(shí)58分,在馬鞍山市江東大道西側(cè)和南楊溝東側(cè)的寧馬城鐵九華路站3號(hào)出入口(位)，伴隨著旋挖機(jī)的轟鳴聲，寧馬城際鐵路先行段首根樁基開鉆。這標(biāo)志著寧馬城際鐵路主體工程建設(shè)正式開建。
寧馬城際鐵路橫跨江蘇省南京市和安徽省馬鞍山市兩個(gè)省級(jí)行政區(qū)域，是“寧馬同城化”都市圈的重點(diǎn)交通工程。2019年中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化加快發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。寧馬城際鐵路建成后，對(duì)構(gòu)建寧馬之間多層次綜合立體交通走廊、推動(dòng)寧馬經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深化長(zhǎng)三角一體化建設(shè)具有十分深遠(yuǎn)的意義，可實(shí)現(xiàn)寧馬兩市中心城區(qū)之間30分鐘直接通達(dá)的目標(biāo)。該項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步拉近馬鞍山與南京的時(shí)空距離，打通兩市融合發(fā)展的痛點(diǎn)和堵點(diǎn)，為寧馬一體化發(fā)展開辟一條“黃金通道”，不論是對(duì)提高南京的首位度，還是對(duì)馬鞍山市打造新階段現(xiàn)代化“生態(tài)福地、智造名城”都具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
